Porte de Sens

Das Tor wurde um 1200 im Auftrag von König Philipp August errichtet und ist mit seiner kaum veränderten Nordfassade ein außergewöhnliches Zeugnis der damaligen Befestigungsanlagen: Es weist noch immer seine Verteidigungsanlage auf, die durch spornartige Seitentürme und eine Reihe von Schräglinien gekennzeichnet ist, die den Verteidigern ein Höchstmaß an Schutz und Effizienz boten.
Unter dem Gewölbe sind deutlich die Rillen zu erkennen, in denen die beiden Fallgitter liefen, die das Tor schlossen und eine echte Schleuse bildeten, die seitlich durch vier Bogenschützen verstärkt wurde, die es den Verteidigern ermöglichten, einen Feind, der das erste Fallgitter durchbrochen hatte, im Kreuzfeuer anzugreifen. Vor dem ersten Fallgitter und nach dem zweiten Fallgitter befanden sich K.O.-Schlösser, die das System vervollständigten. Eine Zugbrücke darf man sich nicht vorstellen, da sie zur Zeit ihrer Errichtung noch unbekannt war.
Innerhalb der Stadtmauern sind die Treppen erhalten geblieben, die den Zugang zum Obergeschoss des Tors und zu den Kurtinen ermöglichten, die die Stadt auf einer Länge von fast 2 km umschlossen. Bei der Restaurierung des Denkmals im Jahr 1995 wurden im Hof des Rathauses (heute Place Georges-Clemenceau) der Mauerausbruch und eine Schießscharte des Wehrgangs sowie das Dachgebälk aus Ziegeln, das die Kurtinen bis zum 17. Jahrhundert bedeckte, wiederhergestellt.
Die heutige Schieferdeckung dieses Tors ist wie beim Joigny-Tor ein Beitrag aus dem 16. Jahrhundert, in dem die Fallgitter und ihr Hebesystem verschwunden waren.
Gelegentlich finden hier anlässlich nationaler oder internationaler Feiertage Ausstellungen statt: Tage des Kulturerbes, Nacht der Museen ...
Kann auf Anfrage bei der Museums-Galerie Carnot besichtigt werden.