Puits Hottinguer

Der Hottinguer-Schacht wurde am 26. Mai 1863 begonnen und erreichte eine Tiefe von 618 m. Er gilt als einer der tiefsten Schächte in Frankreich.
Um so tief hinabzusteigen, besaß er ein für die damalige Zeit innovatives Fördersystem, das sich der Direktor Zulma Blanchet ausgedacht hatte. Er erfand ein revolutionäres atmosphärisches Fördersystem, das in einem Gebäude mit der Architektur des "Tour Malakoff" untergebracht war.
Ein revolutionäres Extraktionssystem
Dieses atmosphärische Röhrensystem ist bis heute weltweit einzigartig: In einer Röhre mit einem Durchmesser von 1,60 m und einer Länge von 550 m (hergestellt in Le Creusot) kann der Käfigkolben durch den vom Vakuum erzeugten Sog jedes Mal 4,5 Tonnen Kohle in 7 Minuten nach oben befördern, während er gleichzeitig die Stollen belüftet.
Der Malakoff-Turm
Da das Fördersystem sehr luftige Anlagen erforderte, wurde zwischen 1872 und 1876 ein deutsch inspirierter Malakoff-Turm gebaut, um das Fördergerüst des Hottinguer-Schachts und die Fördermaschine zu schützen.
Das Interesse an diesem Bauwerk als Kulturerbe wurde seit Ende des 19. Jahrhunderts zum Ausdruck gebracht, als Besichtigungen organisiert und Memoiren verfasst wurden.
Heutzutage wird das Bauwerk als eines der wichtigsten Zeugnisse unseres industriellen Erbes anerkannt und es werden Bücher darüber verfasst.
Das Bauwerk ist ein Kandidat für die Einstufung als historisches Monument und ist Gegenstand umfangreicher Renovierungsarbeiten.
Die Lagerstätte entsprach jedoch nicht den Erwartungen von Zulma Blanchet, da die Kohle erst am 17. November 1871 in einer Tiefe von 618 Metern gefunden wurde (d. h. 8 Jahre nach Beginn der Erkundung!!). Die atmosphärische Förderung wurde um 1884 eingestellt und der Schacht 1936 geschlossen.
Im Jahr 1910 wurde an das monumentale Gebäude ein Elektrizitätswerk angebaut, das die Dörfer bis Autun und die Côte de Beaune (Meursault, Volnay und Pommard) mit Strom versorgte (bis Juni 1943).