Le Toueur

1867 wurde ein dampfbetriebener Toueur (Zugschiff) in Betrieb genommen. Der Rauch führte jedoch zu zwei Unfällen, von denen einer tödlich endete. Die Schlepper wurden durch den Einsatz von Dampfspeicherkesseln verbessert, die den Rauch während der 1 ½-stündigen Überfahrt unterdrückten. Anschließend wurde die Einführung eines leistungsfähigeren elektrischen Kreisels in Betracht gezogen. Der alte, restaurierte elektrische Kreisel wurde 1894 in Betrieb genommen und gehört heute mit seiner kuriosen Halle aus Pappröhren zum lokalen Kulturerbe.